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  • 出版日期:2006/04/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「考駕照要快」六月起全台駕訓班學費 下限漲2千
想學開車的民眾要把握時間了,因為六月開始全台駕訓班學費統一調漲,從原先費用下限八千漲到一萬塊漲幅達25%,預估將影響25萬人;對業者來說已經長達12年沒調漲費用,但各方面的成本、開銷卻不停增加,這回終於漲價,不少民眾趁這最後幾天趕緊報名,報名人數比以往倍增。
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民眾到駕訓班學開車,不過從下個月開始學費上漲,恐怕影響20多萬人。

不少人聽到消息趁六月前,趕來駕訓班報名,因為這一差就是兩千塊。

民眾:「難免會有一點差異這樣子,所以想說趕快來考一考,那時候好像才五千塊,現在已經幾乎是一倍又再漲兩千,其實還是真的有差。」


12年來首度調漲學費下限,目前全台駕訓班台北市、高雄市的學費上限1萬3500,其他縣市1萬3000,至於下限台北市9000,其他縣市8000,從六月起下限將從8千漲到1萬漲幅達25%,全台225家駕訓班每年考生約25萬人次,全都受到影響。

駕訓班工作人員:「(近期報名人數)會比較多,因為家長看到新聞,會覺得說要漲價了,所以就趁著小孩子有空的話,提早出來跟小孩子報名。」

短短幾天報名人數倍增,對業者來說包括教練薪資、一例一休和路考等等成本增加,因此早在兩年前多家業者、都曾提出調漲方案。


駕訓班聯誼會長陳梓澤:「油價、物價、地價都是漲幅很大,一百零六年開始道路駕駛,我們之前就有跟公路總局反映。」

另外考量部分業者投入更多的人事成本,公路總局指出未來擬開放費用上限,讓駕訓班收取更高的學費,但不得超過1萬6千,想學開車的民眾得加快腳步幫荷包省點錢。


高鐵彰化站聯外道工程延誤扣1億 彰縣府敗訴
彰化縣政府辦理高鐵彰化站聯外道路改善工程,縣政府認為業者遲延完工,扣違約金1億1360多萬,業者不服向法院提告,法官認為業者遲延有理,判縣府應把違約金還給業者。彰化縣政府工務處則回應指出,會跟法制單位研議後再決定是否提出上訴。. } }); } 台灣彰化地方法院今天公布的民事判決書,彰化縣政府和張姓業者的工程顧問公司簽約,承攬「高速鐵路彰化站區聯外道路系統改善計畫(員林至田中新闢道路工程)」,工程經費為新台幣12億7100萬元,雙方約定在民國104年12月31日完工。不過彰化縣政府認為,業者拖到105年9月24日才完工,扣掉不計工期的天數,認定業者遲延完工86天,逾期的違約金為1億1368萬6624元,同時自特價商品省錢工程款中扣除,但張姓業者不服,因此向彰化地院提告。業者認為,工程中包括農田水利會水井及電線桿遷移時間遲延400多天,台76線橋下用地也遲延交付,縣府也有變更設計因此增加工程數量等,工期應展延59天,合理完工日應展延至105年9月30日,他們在105年9月24日完工,沒有延誤工期,縣府應該返還被扣的1億1368多萬元。地院法官認為,縣府和業者所簽的契約,認定工程所需的土地由縣府提供,縣府如果沒有及時提供土地,導致業者無法及時履約,業者可以申請延長履約的期限,因此用地遲延交付,業者展延工期有理。至於其他有爭議的事項,法院送請淡江大學工程法律研究發展中心鑑定,也認為業者可不計工期,工程應展延至105年9月24日。法官認定,業者在105年9月24日完工,沒有遲延,扣款當違約金不合理,縣政府應把1億1368萬6624元還給業者,全案仍可上訴。



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