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商品訊息簡述:
作者： 傅佩榮
新功能介紹- 出版社：清涼音文化
新功能介紹 - 出版日期：2003/08/06
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
飛雅特與雷諾談結盟 可能催生全球最大汽車聯盟 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
金融時報引述知情人士報導，飛雅特克萊斯勒汽車公司（FCA）正與雷諾（Renault）洽談廣泛的合作事宜，包括FCA最終加入雷諾─日產─三菱聯盟的可能性，此舉將重塑歐洲汽車產業的版最暢銷產品特賣會圖。儘管目前無法得知許多細節及金融架構，但兩大汽車巨擘的洽談甚為重要，因為FCA在米蘭和紐約兩地掛牌，撿便宜購物熱銷商品市值高達200億美元，而雷諾的市值有170億美元。知情人士說，雙方都不保證會達成協議，但如果能達成協議，時間不會太久。. } }); } 雷諾及飛雅特克萊斯勒在法國和義大利各自擁有一片天，但如今考慮展開重大改革，以迎戰全球車市逆風。在新車需求降溫之際，全球規模的優勢已開始超越國家驕傲等促使歐洲國產車各自為政等因素。知情人士透露，兩大車廠近幾周正在討論共享汽車平台和工程資源。知情人士說，談判在最近幾周頗有進展，可能的一項結果是FCA最終加入雷諾─日產─三菱的三方聯盟。紀念日禮物推薦若FCA加入，這個聯盟將一舉躍居全球最大的汽車製造集團，估計年銷售量合計達1,560禮物限定商品萬輛車，遠超過福斯汽車（VW）去年銷售的1,080萬輛。飛雅特克萊斯勒汽車旗下豪車品牌瑪莎拉蒂（Maserati）。路透 分享 facebook
大和逆喊鴻海90元 德意志微降至84元
鴻海（2317）季報三率三降，今（15）日股價跌2.3%，測破年線78.05元，外資圈最新報告中，摩根士丹利目標價86元不變，德意志從87元略降至84元，本土大型投顧也從85元降到81元，但也有券商逆勢調「升」：大和資本看好鴻海毛利持續復甦，最新目標價從84元提高到90元。相關券商投顧對鴻海投資評級，分別為摩根士丹利「中立」，德意志「持有」，大和資本「加碼」，本土大型投顧「持有」。. } }); } 德意志表示，鴻海季報低於預期，公司對毛利率走低的說法是一次性打消庫存；就德意志判斷，代工競爭導致價格壓力，可能也壓抑毛利。德推薦知名購物網意志指出，鴻海對前景重申不會有強增長，也是其調降財測主因。鴻海雖然沒具體預測第2季和年營收，但強調今年表現平淡，而更早前鴻海還提到貿易戰是密切關注的風險。綜合考量，德意志調降鴻海2019-2021年每股純益（EPS）預估2%-4%，今、明、後年EPS各降到8.43元、8.42元、9.02元。大型投顧也認為，鴻海財報反映去年第4季來的強勁表現已經告一段落，特別是鴻海上季有大筆業外利益，EPS仍比市場預估低17%。投顧指出，鴻海目前尚未就財報細節做解釋，恐怕也會讓想找出獲利模式的投資人難以滿意。放眼未來，鴻海董事長郭台銘的接班人難找，亦不排除高層異動造成市占變化。相較下，該投顧更看好同族群、低評價又高殖利率的和碩，現階段和碩股淨比僅0.9倍，殖利率6%。大和則認為，鴻海雖未釋出財測，但第2季到明後年展望穩定，預估iPhone降價持續促銷，鴻海本季營收將落在1.06兆元，季增1%，營益率並從上季的1.5%，提高到1.6%。大和對鴻海年營益率預測則落在2.6%，較去年微增，優於市場預期衰退。
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