【限時優惠】日處真我：印度靈性導師拉瑪那尊者的教誨日誌分享
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
人氣商品被當代靈性導師艾克哈勒?托勒、肯?威爾伯奉為心靈導師的傳奇人物
本書收錄一九四〇年代間，拉瑪那與信徒訪客間的對話與故事
《日處真我》收錄1945年至1947年間，信徒穆達利爾在道場擔任口譯時，所記錄拉瑪那尊者在舊廳與訪客信徒之對話與其見聞。當時完成紀錄後，穆達利爾會將紀錄上呈尊者，請求尊者校閱指正，也是本份日誌的特別之處。
前來道場的抱持著各式各樣的問題，除了心存懷疑者、敵對者、有神論者、無神論者、探索奇蹟者、尋求神通者等，也有反映當時氛圍、抱著對時局的疑問而來的人。這些人想要知道尊者的政治立場、對於當時英國殖民政府與反對運動者的意見，從事入世活動是否與靈性道途上的追求有所扞格。然而，這些問題早在尊者證悟時便已解答了，最經典的即是當尊者的母親要他放棄修行回家時，他所寫下的回答：
超人氣商品「造物主根據眾生過去的行為而宰制其命運。無論你多麽努力，註定不會發生之事，絕對不會發生；註定會發生之事，無論你多麽努力阻止，仍會發生。事情本就如此。因此最佳的因應之道，便是保持靜默。」
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在人世間無論是從事什麼活動，在拉瑪那的教誨裡，都要人放棄「我」的概念，捨掉「我該做這個」、「應該有人要去把這事情完成」等有個「作為者」存在的想法，因為這都是腦意識在作祟，使人與真我分離。所以，人應該要消極的活著嗎？
拉瑪那這樣對訪客說：「在你獲致真知或自幻相中醒悟過來之前，你仍須在視見所及的諸多苦難中踐履社會服務，俾以救濟之。只是，當你在行此事時，必須了無『我是作為者』的念頭，僅是懍於『我是神的工具』即可。
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同理，幫助人時，莫懷『我在幫助比我下等的人，他需要幫助，我在幫助人的位置上，我是上等的，他是下等的』這類想法，而是要藉著幫助別人，以之作為敬奉神明的媒介。一切的善行，皆是為了真熱賣商品英文我，而非為別人。其實你不是在幫助別人，你是在幫助你自己。」
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如果不求為這世間付出貢獻，那麼人降身在世，所為何來呢？拉瑪那說，你是為了履行今生業已排定的諸多事務而來，所謂「沒有業力牽引，人動彈不得。」但對人而言，你總是有其自由，可以選擇不認同這副身體就是自己，如此一來，身體的活動所引發的苦樂就無法加諸其身。因為，人啊，你真正的名字就是解脫！
本書也可以與記錄一九三〇年代尊者答客問的《對話真網購達人我》對照閱讀，以更深入拉瑪那的教導精髓。
關於拉瑪那尊者
拉瑪那尊者在印度是無人不知、無人不曉，相傳是濕婆神、聖山阿魯那佳拉化為肉身的聖人。
印度一位十六歲的少年，突然歷經瀕死後，頓悟生命的真實本質，於是毅然拋下一切，只留下一紙字條，離家修行。少年沒有在字條上署名，不再自稱「我」，而以「這個」替代。只因開悟後，那個俗世的名字、我執的身分，已然消失。這個少年，便是當代最著名的印度靈性導師，直探生命真我的大悟者：拉瑪那。
此後，拉瑪那渾融在真我的輝耀中，教導世人自問這個「我」是誰，俾找到真實的自己，而拔離無明，破一切苦厄。這個「真我」與「神」無異，人駐止於真我，即是與神同在而合一。
拉瑪那與羅摩克里虛那、甘地、奧羅賓多並列近世印度四大聖者。拉瑪那聲名遠播，海內外信徒訪客，紛來請益，如英國哲學家保羅．布倫頓、名作家毛姆、法國攝影師布列松等皆不遠千里，前往印度參訪，留下許多寶貴的紀錄。
拉瑪那過世之後，名聲不墜，他的智慧透過文字傳播，成為全球當代修行者的明燈。著名的超個人心理學家肯?威爾伯（Ken Wilber）在坐禪二十年後，讀到拉瑪那的一句話，仍舊感受到拉瑪那智慧的震撼，其後更努力繼續修煉，直到自我死亡。那句話是這麼說的：「在熟睡的夢境中，不存在的東西就不是真的。」而當代重要的心靈導師艾克哈特?托勒（Eckhart Tolle）也多次指出，他雖然未曾見過拉瑪那，但與拉瑪那有種特別的連結，對他影響很大，可見拉瑪那的靈性力量所及之宏大深遠。
讚美
達賴喇嘛：「拉瑪那的靈性成就，為無數人指引了一條明路。」
榮格（C. G. Jung）曾說：「拉瑪那的生平與教誨是印度的精華所在，宛如一首千禧讚歌，傳唱世間的救贖，人生的解脫！」
紐約時報（The New York Times） 1950年4月16日專文盛讚拉瑪那：「在印度，有成千所謂的聖人，皆宣稱悟道，對拉瑪那而言，他從未自詡，卻成為最受敬愛的人物。」
挖好康當代印度瑜伽大師斯瓦米韋達．帕若堤（Swami Veda Bharati）說：「印度有一位偉大的聖哲拉瑪那，能見到他、讀過他著作的人，都是有福報之人。」
禮物
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介紹
商品訊息簡述:
作者： A．達瓦拉吉．穆達利爾
新功能介紹- 原文作者： A. Devaraja Mudaliar
- 譯者： 蔡神鑫
- 出版社：紅桌文化
新功能介紹 - 出版日期：2019/03/06
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／防搶演練好逼真 不知情市民嚇傻急報案 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
台中市第三警分局東區分駐所23日下午與轄內旱溪農會配合協力舉辦防搶演練，員警假扮的歹徒身戴口罩安全帽闖入農會大喊「搶劫特賣優惠網站」讓一旁不知情的市民瞬間嚇到不知所措，只見「假歹徒」得手後隨即跑出農會，不到20公尺即被巡邏警力強勢撲倒逮捕，市民後來得知是防搶演練，心有餘悸直呼「好逼真」。台中市第三警分局表示，警方對於轄內金融機構安全相當注重，平日針對轄內金融機構皆有設置巡邏路線加強守望，而員警巡簽時也會提醒行員注意各種可疑人士，遭遇團購周年慶緊急事故時隨時通報警方。此次配合轄內旱溪農會進行防搶演練，由警員假扮歹徒，為求逼真更是頭戴安全帽、口罩、雨衣全副武裝演出。. 熱銷禮物} }); } 第三警分局表示，23日下午由同仁假扮的歹徒衝進農會，持槍威脅行員交出現金後，搶了袋子就跑。一旁不知情的民眾嚇到不敢動，看著歹徒衝出農會，隨後連忙報警，警員將假歹徒壓制在地逮捕，取回被搶的現金袋，才完成演練，並向市民說明，市民知道是防搶演練後，鬆了一口氣。第三警分局提醒，市民進出入金融機構務必注意自身財物安全，小心身旁有心人士，警方除不定時巡守金融機構，加強安全維護外，也會持續配合金融機構實施防搶演練，培養良好互動與默契，確保金融機構及存提款民眾安全。台中市第三警分局東區分優惠專區哪裡買駐所23日舉辦防搶演練，因演練時，正巧有一位市民進入農會，嚇得報警。圖／第三警分局提供 分享 facebook 台中市第三警分局東區分駐所23日舉辦防搶演練，因演練時，正巧有一位市民進入農會，嚇得報警。圖／第三警分局提供 分享 facebook 台中市第三警分局東區分駐所23日舉辦防搶演練，因演練時，正巧有一位市民進入農會，嚇得報警。圖／第三警分局提供 分享 facebook
引進9人小巴／業者看法分歧 學者盼妥善規畫
為了解決公車司機荒的問題，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 北市府有意在偏遠山區路線引進「9人小巴」，公車業者意見兩極化，有業者認為可以節省購車成本，對司機缺額問題不無小補；也有業者認為，司機薪水、油錢、購車算下來，根本沒有比較划算。學者提醒，應該事前做好調查，否則司機無法有效取代，民眾感受度也不高。首都客運總經理李建文表示，受少子化影響，每年投入就業市場的人口逐年遞減，公車司機缺員是長期趨勢，且會愈來愈嚴重，但搭公車的人數並不會減少，這也造成公車服務鏈產業的一大問題。. } }); } 李建文說，有的路線載客量不是這麼高，用9人小巴確實可節省成本，也有利於完成最後1哩路，首都客運樂觀其成，願配合，不過9人座小巴載客少，要規畫放在合適路線。欣欣客運副總經理于淵表示，目前鎖定2條路線試辦，分別是「貓空-指南宮」路線和「貓空右線」，因為2條路線的載客量都不超過5人，若改用9人小巴，平常日可省掉2個司機，假日省4人。不過也有業者直言「不贊成」，因偏遠山區路線不好經營，票價不能特別貴，司機員的薪水也要有一定水準，加上保養、油錢等，很多東西不能省，換算下來投入成本根本就不輸公車，北市府的想法「理想多於實際」。對此，警大交通管理研究所副教授李克聰建議，9人小巴要跑什麼路線，相關配套措施都要規畫清楚，包括司機是否要額外受訓刷卡購物享回饋，路線需求、特性等都要考慮在內，否則若載客爆量，得分2、3個車次才載得完，還不如用中巴來營運。李克聰說，台北市屬於都會區，要找到很明確、需求性低、取代性夠的路線應該比較少，若評估不好，司機無法有效取代，不僅成本可能飆高，民眾感受度也不好。台大土木系教授張學孔表示，駕駛缺員是全台灣的課題，應該要從更多元行動服務的角度，來思考更具彈性的公共運輸服務，包括路線、時間、車型上的彈性，也讓民眾有更多更好的選擇。
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