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作者： 洪揚, 洪鷹
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
衛福部南港將建防疫中心和食藥實驗大樓 環評初審未過 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
南港捷運昆陽站附近的衛福部大樓，後方土地將興建食品藥物國家級實驗大樓、疾病管制署防疫中心。 記者翁浩然／攝影 分熱銷排行榜購物享 facebook 衛生福利部大樓南側將興建防疫中心、現代化食品藥物國家級實驗大樓，兩興建案的環境影響評估說明書昨天進行初審。委員會認為，兩案應該整合進一步規畫交通、水土保持及廢棄物處理等方案，要求衛福部1個月內修正後重送環評。捷運昆陽站附近的衛福部大樓，後方腹地有疫苗檢驗與研百貨優惠限定折扣價製中心區域及倉庫區塊，原建物都老舊不堪。衛福部表示，倉庫區腹地將原地重建食藥實驗大樓，含行政辦公與教育訓練區，106年已列入前瞻計畫預算；另為因應不斷有新的傳染病，規畫原地重建防疫中心，爭取預算中。. } }); } 防疫中心將有行政、實驗兩大樓，預計112年施工，4年可完工；食藥實驗大樓預計109年施工，工期4限時產品網路熱賣產品.5年，衛福部也分別提出兩興建案的環保交通等規畫。不過，多名環評委員質疑，食網拍熱門產品藥實驗大樓已納入前瞻，若防疫中心「預算沒過怎麼辦？」委員顏秀慧則建議兩案應整合一併進行環評說明，或以食藥實驗大樓為主體納入防疫中心，兩種版本。環評委員王根樹認為，兩興建案完成後，集中到衛福部上班的人車潮將增加，上下班時間又接近，避免影響交通，應擬訂對策。委員黃台生表示，興建案大樓離捷運站不遠，應設法鼓勵上班、洽公多搭捷運，建議內部可設計自行車道等鼓勵綠運輸措施。委員歐陽嶠暉說，未來完工營運後，包含衛福部大樓在內，三區域大樓可能有諸多國際會議等活動，應評估停車位數量及如何避免車多交通壅塞。兩興建案最後未通過環評，委員會也要求衛福部1個月內依建議修正後重新審議。疾管署長周志浩回應說，舊中心空間狹小，部分檢驗難以進行，新防疫中心的預算已爭取10多年，將盡早確定預算。
日新世代新幹線「子彈列車」首度亮相！挑戰時速360公里
全球最快子彈列車Alfa-X。美聯社 分享 facebook JR東日本公司開發製造的東北及北海道新幹線新型試驗車輛ALFA-X，日前開始試車，並於今天凌晨首度在媒體前公開亮相，未來將挑戰最高時速360公里。日本放送協會（NHK）報導，ALFA-X從10日開始進行試車，今天凌晨首度在媒體前公開亮相。ALFA-X試車預定為期3年。. } }); } 為配合北海道新幹線預定2030年度延伸到札幌站（目前新幹線最北到新函館北斗站），JR東日本以最高時速360公里作為目標開發ALFA-X。從仙台站出發的10輛編組ALFA-X，在今天凌晨一時左右抵達盛岡站。ALFA-X外觀特徵是車頭的「長鼻」設計，目前有16公尺及22公尺2種長度的車頭，試車時將針對2種長度車頭進入隧道時，對減輕噪音的效果等進行實地驗證。ALFA-X目前試車最高速度跟現行新幹線一樣，同為320公里；試車也會針對列車加速、減速、搭乘感受等進行確認。日本產經新聞報導，ALFA-X總工程費約100億日圓，試車車輛在這個月完成開發。另外，北海道新聞報導，JR北海道公司社長島田修昨天在記者會上說，北海道新幹線延伸到札幌時，新函館北斗站到札幌站間約212公里，原本設定最高時速為260公里；不過，為了縮短行駛時間，將投入追加工程預暢銷排行網路熱銷商品算120億日圓，讓最高時速能提速到320公里。島田說，如果可以用最高時速320公里行駛，新函館北斗站到札幌站所需時間，可從原本的64分縮短為59分。為了縮短這5分鐘行駛時間，島田說，現在的工程是以最高時速260公里施工，如果要提速到320公里，必須強化隔音牆等工程。他說，這項計畫已提報日本政府國土交通省。島田還說，希望挑戰新幹線從札幌站到東京站的單程時間，能在4小時30分抵達。
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